豪雨災害の後の安浦駅、始動

このたびの豪雨災害では，安浦は大きな被害を受けました。
被害を受けられた方々に，心からお見舞い申し上げます。

呉線も土砂崩れによる不通区間があり，しばらくの間呉方面は，
安浦駅で折り返し運行。
竹原へは代行バスが走ることになりました。


一時的でも，安浦駅での乗降客が多くなります。
今回は，前回に引き続いてのそんな安浦駅の話題です。

こんなものを見つけました。


建物財産標。駅の建物がこの年に建てられたという証のプレートです。
でも不思議なのは，２枚あって，上段の古いものが昭和９年，下段
が昭和１０年。安浦に呉線が通じたのが昭和１０年ということと合わせて，
どうして２枚になったのか？
そしてこのプレート，とても小さい。探し当てるのに一苦労。それだけに，
見つけた時のヨロコビときたら…

跨線橋（こせんきょう）の柱がレールだ！の追加画像もアップします。












ほんと、骨組みが全部レールなんですね。

ブーブーＢでした。

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