代行バスで三原へ
呉線の代行バスを利用しました。安登から乗車し、三原へ。
あらかじめ駅で切符を買って乗車。昼前の便はＪＲバス。席は６割ほど埋まっていました。
安浦駅を出て武智丸を眺めながら安浦を出て、車窓風景を楽しみます。
途中の駅で人の出入りがあり、三原が近づいてきました。
幸崎の有竜島（うりゅうとう）や須波の稲荷神社前の海中鳥居が間近に見えます。
三原で用事を済ませ、帰路へ。
タコのイラストがユーモラスな、
三原交通のバスはほぼ満席。
大久野島に向かう外国人旅行者の姿が目立ちます。
観光バス気分が味わえましたが、鉄道とは違う…
鉄道再開が待たれます。
ブーブーＢでした。
ぽちっ↓と応援をお願いします。皆さんいつもありがとうございます。
by yasuurayumekobo
| 2018-09-24 10:14
| 西日本豪雨災害 安浦復興
|
Comments(2)
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by
ガーゴイル
at 2022-07-27 17:48
青木駅から大袋駅への線路の構造は日吉津から養光院の経由で山陰線と伯備線が分岐する駅への構造で山陰線と伯備線が分岐する駅から長徳寺の経由で青木駅への構造で大袋駅から長台寺の経由で母里駅への構造で母里駅から城福寺と常福寺の経由で亀嵩駅への構造で亀嵩駅から金言寺と比和との経由で庄原駅への構造であって庄原駅から総領の経由で甲奴駅への構造であって甲奴駅から宝性寺と世羅と三原久井出入口の経由で三原駅の構造である。
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at 2022-07-28 13:35
> ガーゴイルさん
ご存じかと思いますが、三原駅１番ホームには、呉線のゼロポイントがあり、山陽本線との結節点。三原から海岸添いを走る呉線は、「瑞風」が寄り道をするほど車窓風景がすばらしいです。
寄せていただいたコメントへの回答にはなりませんが、よろしくお願いします。
ご存じかと思いますが、三原駅１番ホームには、呉線のゼロポイントがあり、山陽本線との結節点。三原から海岸添いを走る呉線は、「瑞風」が寄り道をするほど車窓風景がすばらしいです。
寄せていただいたコメントへの回答にはなりませんが、よろしくお願いします。
